Bearing minangka bagean penting kanggo ndhukung operasi normal motor, saliyane kontrol proses manufaktur, desain lan konfigurasi bearing motor penting banget, kayatamotor vertikal lan motor horisontalkudu milih konfigurasi bantalan sing beda, syarat kecepatan motor sing beda uga kudu milih bantalan sing beda.
1 konfigurasi sakaBantalan motor horisontal
Bantalan bal lan bantalan kolom kudu digunakake sabisa-bisane ing loro-lorone ujungmotor horisontalSaiki, motor cilik lan menengah 2-kutub domestik nggunakake luwih saka rong bantalan bal, sanajan sawetara produsen wis nggawe sawetara pangaturan ing zona toleransi diameter njero ruangan bantalan ing arah jarak bebas, kanggo ngatasi masalah bal sing dipencet sawise bantalan dipanasake. Nanging, amarga koefisien ekspansi jaket bantalan luwih gedhe tinimbang bagean wesi cor sing nggawa ruang bantalan - tutup ujung utawa selongsong bantalan, lan suhu ing jaket bantalan uga luwih dhuwur, jaket bantalan bisa nggeser rada aksial ing ruang bantalan ing suhu kamar, nanging bantalan bisa uga ora bisa obah sawise dipanasake sajrone operasi. Iki minangka alesan utama kenapa umur bantalan cendhak lan gampang dipanasake nalika rong bantalan bal digunakake. Sawise tes kenaikan suhu motor nganggo rong bantalan bal, motor mandheg kanggo ngukur kenaikan suhu, lan kadhangkala bantalan motor diobong kaping pindho, alesane yaiku jarak bantalan bal ora bisa nahan ekspansi termal lan kontraksi adhem rotor, lan jaket ora bisa nyusup ing ruang bantalan, saengga bal bisa nahan gaya aksial sing luwih gedhe sing disebabake.
Yen siji bantalan bal lan siji bantalan kolom dipilih, masalah ing ndhuwur bisa dihindari. Kanthi pabrik motor sing luwih apik ing nomer rangka H560 ingMotor tegangan dhuwur 2-kutub, saka panggunaan asli 2 bantalan bal nganti bantalan bal, bantalan kolom, efek operasi pungkasan apik banget. Saliyane panggantos bantalan miturut siklus perawatan rutin, ora ana kesalahan sajrone operasi normal. Lan suhu sing diukur ing bantalan mung 20℃. Iki minangka kasus sukses pisanan kanggo ngganti bantalan bal 2 tradisional dadi siji bantalan bal lan siji bantalan kolom kanggo motor 2-kutub ing China, lan wis dipromosekake kanthi bertahap ing motor tahan ledakan.
Kanggo ngatasi masalah panas lan swara sawise kecepatan wates bantalan bal diganti karo bantalan kolom, bantalan kolom seri entheng bisa digunakake, lan diselehake ing ujung kipas njaba, kondisi pendinginan apik, lan swara bantalan uga bisa dilelep dening swara kipas. Yen daya motor 2-kutub luwih gedhe, jinis bantalan luwih gedhe, lan seri entheng bantalan kolom angel memenuhi syarat kecepatan wates, gemuk bantalan uga bisa diganti dadi lenga encer.
2 Konfigurasi bantalan motor vertikal
Nalika motor vertikal digunakake kanggo nyeret pompa barel ing sistem petrokimia, amarga gaya aksial munggah sesaat saka pompa barel multistage nalika diwiwiti, ditambah karo syarat transportasi, lan kanggo ngilangi kerusakan sing disebabake dening ekspansi termal rotor menyang bantalan, motor pompa barel vertikal (loro-lorone 2 kutub utawa 4 kutub), bantalan ndhuwur motor kudu dipilih rong bantalan bal dorong sentripetal baris tunggal. Bantalan kolom kanggo bantalan ngisor isih kudu dipilih minangka seri entheng. Kanggo nyegah kerusakan bantalan bal dorong, lorooBantalan kudu duwe gaya aksial sing wis ditambahake ing jaket bantalan. Ukuran gaya kasebut kanggo mesthekake yen bantalan ora rusak dening gaya aksial mbalikke saka ujung ekstensi poros menyang ujung non-beban sajrone transportasi lan wiwitan.
Wektu kiriman: 30 Mei 2024