Umumé, kisaran suhu motor iku cocog, sing gumantung saka tingkat insulasi motor kasebut. Yen kalebu Kelas A, mula suhu sekitar yaiku 40°C lan suhu cangkang motor kudu kurang saka 60°C.
Suhu watesan motor uga raket banget karo kelas insulasi motor kasebut. Contone, suhu kerja watesan kelas A yaiku 105°C, dene suhu kerja maksimum sing diidinake kelas A yaiku 90°C.
Ing kasus motor ing sangisore beban sing dirating, suhu cangkang ora kena luwih saka 80 derajat, biasane sekitar 60 utawa 70 derajat, kajaba kanggo motor pompa banyu.
Hubungan antarane kenaikan suhu lan suhu lan faktor liyane:
1. Nalika suhu mudhun, kenaikan suhu motor normal bakal rada mudhun. Iki amarga resistensi belitan R mudhun lan kerugian tembaga mudhun. Nalika suhu mudhun 1℃, R mudhun udakara 0,4%.
2. Kanggo motor sing bisa adhem dhewe, owah-owahan suhu nduweni pengaruh sing luwih gedhe marang motor gedhe lan motor sing ditutup. Kanggo saben kenaikan suhu sekitar 10°C, kenaikan suhu bakal mundhak 1,5 nganti 3°C amarga mundhut tembaga saka gulungan mundhak bebarengan karo kenaikan suhu.
3. Nalika asor udhara mundhak 10%, kenaikan suhu bisa dikurangi 0,07～0,38℃, kanthi rata-rata 0,19℃ amarga ana peningkatan konduksi panas.
4. Ketinggian uga mengaruhi kenaikan suhu. Ketinggian standar yaiku 1000m. Kanggo saben 100m liter, kenaikan suhu bakal mundhak 1% saka nilai watesan kenaikan suhu.
Wektu kiriman: 17 Desember 2023