Arus poros minangka pembunuh kualitas utama motor frekuensi variabel, motor gedhe,motor tegangan dhuwurlan generator, lan iki mbebayani banget kanggo sistem bantalan motor. Ana akeh kasus kegagalan sistem bantalan amarga langkah-langkah pencegahan arus poros sing ora cukup.
Ciri-ciri arus poros yaiku tegangan rendah lan arus tinggi, lan kerusakan sistem bantalan bisa diarani angel dicegah. Pembangkitan arus poros amarga tegangan poros lan sirkuit tertutup. Kanggo ngatasi masalah arus poros, ana rong cara kanggo ngatasi: ngilangi tegangan poros utawa medhot sirkuit.
Ketidakseimbangan sirkuit magnetik, catu daya inverter, induksi elektrostatik, muatan statis, lan gangguan catu daya eksternal kabeh bisa ngasilake voltase poros. Amplitudo voltase poros umume cilik, nanging nalika tekan nilai tartamtu, bakal nembus film lenga pelumas bantalan lan ngliwati puteran tertutup ing permukaan bantalan. Arus poros sing gedhe bakal nyebabake bantalan kobong amarga panas sajrone wektu sing cendhak banget. Bantalan sing kobong dening arus poros bakal ninggalake tandha kaya papan cuci ing permukaan njaba cincin njero bantalan.
Kanggo ngatasi masalah nyegah arus poros, langkah-langkah sing dibutuhake kudu ditindakake ing proses desain lan manufaktur motor, kayata nambahake langkah-langkah insulasi sing dibutuhake ing tutup ujung lan selongsong bantalan. Kanggo produk ukuran cilik, bantalan insulasi bisa digunakake, lan sikat karbon bocor bisa ditambahake nalika digunakake. Saka perspektif panggunaan, njupuk langkah-langkah pemutusan ing komponen minangka langkah sapisan lan kanggo kabeh, dene panggunaan pengalihan bisa nyebabake masalah ngganti piranti sikat karbon. Paling ora, sistem sikat karbon ora kudu duwe masalah sajrone siklus perawatan motor.
01
Bantalan sing diisolasi
Ukuran lan kapasitas beban bantalan berinsulasi padha karo bantalan flens biasa. Bedane yaiku bantalan berinsulasi bisa nyegah aliran arus kanthi apik banget. Bantalan berinsulasi bisa nyegah kerusakan sing disebabake dening korosi listrik. Mulane, bantalan kasebut bisa digunakake ing motor kanggo njamin operasi sing luwih dipercaya tinimbang bantalan biasa. Bantalan berinsulasi bisa nyegah efek elektro-korosi saka arus sing diinduksi ing bantalan lan nyegah arus ngrusak gemuk, elemen gulung, lan jalur balapan.
02
Apa sebabe catu daya inverter ngasilake voltase poros?
Nalika motor dioperasikake nganggo catu daya inverter, voltase catu daya ngemot komponen harmonik orde dhuwur, sing nyebabake induksi elektromagnetik antarane ujung kumparan stator, bagean kabel, lan poros sing muter, saengga ngasilake voltase poros.
Gulungan stator sakamotor asinkrondipasang ing slot inti stator. Ana kapasitansi sing disebarake antarane puteran gulungan stator lan antarane gulungan stator lan basis motor. Nalika konverter frekuensi umum dioperasikake ing frekuensi pembawa sing dhuwur, voltase mode umum inverter owah kanthi cetha, sing bakal mbentuk arus bocor saka casing motor menyang terminal ground liwat kapasitansi sing disebarake saka gulungan motor. Arus bocor iki bisa mbentuk rong jinis gangguan elektromagnetik, radioaktif lan konduktif. Amarga ketidakseimbangan sirkuit magnetik motor, induksi elektrostatik lan voltase mode umum minangka panyebab voltase poros lan arus poros.
Wektu kiriman: 13 Agustus 2024