Produk motor nganggo bantalan, miturut peran komponen sing ana gandhengane, ing arah radial lan aksial tundhuk karo watesan posisi, asil pungkasan sing bakal duwe pengaruh marang jarak bantalan, sing diwujudake ing jarak awal bantalan lan bedane antaraneijin kerja.
Jarak bebas ing bantalan yaiku jarak total sing bisa dipindhah dening salah siji cincin bantalan ing arah radial utawa aksial relatif marang cincin bantalan liyane. Babagan jarak bebas bantalan, kudu dibedakake antarane jarak bebas sadurunge dipasang lan jarak bebas sawise dipasang lan tekan suhu operasine. Jarak bebas kerja bantalan umume luwih cilik tinimbang jarak bebas awal amarga toleransi sing cocog karo jumlah gangguan sing beda-beda lan derajat ekspansi termal sing beda-beda saka cincin bantalan lan bagean sing gegandhengan (kayata poros motor, tutup ujung, lan liya-liyane), sing nyebabake ekspansi utawa kompresi cincin.
Prinsip umum kontrol lan penguasaan: Jarak operasi bantalan bal kudu nol utawa duwe preload sing sithik. Nanging, kanggo roller silinder, roller bola, lan bantalan liyane, kudu ana jarak residual tartamtu nalika operasi, sanajan cilik banget.
Umumé ing kahanan operasi normal, jarak operasi sing cocog bisa dipikolehi kanthi milih bantalan kanthi jarak klompok umum. Nanging, nalikakahanan kerja lan pemasanganbeda karo kahanan umum, kayata bantalan saka loro cincin kasebut cocog karo gangguan, utawa bedane suhu cincin duwe pengaruh banget, mula jarak sing kudu dipilih tinimbang klompok bantalan gedhe utawa cilik biasa.
Gumantung saka aplikasine, bantalan kudu dikonfigurasi nganggo jarak kerja positif utawa negatif. Ing pirang-pirang kasus, jarak kerja kudu positif, yaiku bantalan kudu beroperasi kanthi jumlah jarak residual tartamtu. Ing sisih liya, ana akeh aplikasi ing ngendi jarak kerja negatif - yaiku preload - dibutuhake.
Preloading bantalan bisa digunakake kanggo nambah kekakuan utawa akurasi rotasi konfigurasi bantalan. Tuladhane kalebu bantalan spindel ing mesin perkakas, bantalan pinion ing driveshaft otomotif, bantalan ing motor cilik, utawa konfigurasi bantalan kanggo gerakan bolak-balik. Ing sawetara aplikasi ing ngendi bantalan ora, utawa mung, kena beban cilik banget lan dioperasikake kanthi kecepatan dhuwur, preload kudu ditrapake ingkonfigurasi bantalanIng kasus iki, tujuan saka preload yaiku kanggo nyedhiyakake beban minimal menyang bantalan supaya elemen sing muter ora kepleset lan nyebabake kerusakan ing bantalan.
Preload bisa radial utawa aksial gumantung saka jinis bantalan. Bantalan rol silinder, contone, mung bisa diwenehi preload ing arah radial amarga desain, dene bantalan bal dorong lan bantalan dorong rol silinder mung bisa diwenehi preload ing arah aksial. Bantalan bal kontak sudut baris tunggal lan bantalan rol tirus umume kena preload aksial lan biasane digunakake ing pasangan back-to-back utawa adhep-adhepan karo bantalan liyane saka jinis sing padha. Bantalan bal alur jero biasane uga ditrapake karo preload aksial sing padha, kanggo entuk tujuan preload, kudu digunakake karo klompok jarak internal radial sing luwih gedhe tinimbang biasa, supaya bisa kaya bantalan bal kontak sudut duwe sudut kontak luwih saka nol.
Wektu kiriman: 05-Jun-2024