Ing kahanan normal, catu daya lan lilitan sakamotor telung fasesimetris, nalika catu daya metu saka fase utawa motor ora disambungake kanthi bener, sing nyebabake voltase input motor metu saka fase, bakal nyebabake gulungan motor katon fenomena kobongan biasa, diamati saka pungkasan gulungan, gulungan nuduhake tampilan kesalahan mewah sing teratur banget.
Kanggo lilitan sambungan segitiga, tampilan kobongan minangka hukum siji fase sing ngobong rong fase, lan kanggo lilitan sambungan lintang, ora ana fase minangka hukum rong fase sing ngobong siji fase. Penyebab utama kobongan kasebut yaiku amarga panas sing disebabake arus sing kakehan.
Yen ana kekurangan fase sajrone operasi motor, kecepatan motor bakal langsung mudhun, lan arus fase sing ora ana ing gulungan fase bakal ngluwihi arus sing dirating motor, utawa malah tekan kaping pirang-pirang arus sing dirating, sing nyebabake gulungan fase dadi panas lan kobong amarga arus sing gedhe.
Nalika motor wis kebak muatan, motor kasebut ana ing kahanan arus luwih, yaiku arus ngluwihi arus sing dirating, motor bakal owah saka fatigue dadi gridlock, lanarus saluraning fase sing ora pedhot bakal mundhak luwih akeh, nyebabake gulungan motor cepet kobong. Arus gulungan fase sing ora pedhot mundhak kanthi cepet nalika motor sing nggawa entheng rusak, lan gulungan fase sing ora pedhot kobong amarga kenaikan suhu sing dhuwur.
Yen hubungan antarane torsi beban lan torsi elektromagnetik motor dianalisis, torsi beban lan torsi elektromagnetik motor relatif seimbang sajrone operasi normal. Nalika motor metu saka fase, torsi elektromagnetik motor dumadakan mudhun. Kanggo nyukupi kabutuhan operasi beban, arus gulungan motor bakal tambah akeh, lan tambahing arus tegese gulungan bakal dadi panas. Akibate, lapisan insulasi kabel elektromagnetik lan bahan insulasi liyane saka gulungan fase bakal rusak lan kobong.
Nalikagulungan motornduweni masalah kekurangan fase, kasunyatan manawa insulasi antarane fase lan insulasi menyang lemah diobong asring kedadeyan bebarengan. Nanging, kanggo motor sing relatif gedhe, langkah-langkah pemantauan lan perlindungan sing dibutuhake (kayata perlindungan diferensial) asring ditindakake, lan nalika voltase utawa arus motor ora seimbang, piranti perlindungan bakal medhot catu daya kanthi tepat wektu, kanthi efektif nglindhungi keamanan gulungan motor.
Wektu kiriman: 19 Juni 2024